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簡述變壓器設備的主要結構及各部分的主要作用分別是什么?

2018-12-25

簡述變壓器設備的主要結構及各部分的主要作用分別是什么?

變壓器設備的最基本結構部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運行,還裝設有油箱、冷卻裝置、保護裝置。

簡述變壓器設備的主要結構及各部分的主要作用分別是什么?

(1) 鐵芯:變壓器的鐵芯是磁力線的通路,起集中和加強磁通的作用,同時用以支持繞組。

(2) 繞組:變壓器的繞組是電流的通路,靠繞組通入電流,并借電磁感應作用產生感應電動勢。

(3) 油箱:油箱是油浸式變壓器的外殼,變壓器主體放在油箱中,箱內充滿變壓器油。

(4) 油枕:油枕也叫輔助油箱,它是由鋼板做成的圓桶形容器,水平安裝在變壓器油箱蓋上,用彎曲聯管與油箱連接,油枕的一端裝有油位指示計,油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%~10%。其作用是變壓器內部充滿油,而由于油枕內油位在一定限度,當油在不同溫度下膨脹和收縮時有回旋余地,并且油枕內空余的位置小,使油和空氣接觸的少,減少了油受潮和氧化的可能性,另外,儲油柜內的油比油箱上部的油溫低很多,幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器,來反映變壓器的內部故障。

(5) 呼吸器:呼吸器內裝有干燥劑即硅膠,用來吸收空氣中的水分。

(6) 防爆管:防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片,當變壓器內部發生故障,產生高壓,油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外,釋放壓力,從而保護變壓器油箱不被破壞。

(7) 溫度計:溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內,用來測量油箱內的上層油溫。

(8) 套管:套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地(外殼)的絕緣,又擔負著固定引線的作用。

(9) 冷卻裝置:冷卻裝置是將變壓器在運行中產生的熱量散發出去的設備。

(10) 凈油器:又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐,安裝在變壓器油箱的一側,罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行中,由于上層油和下層油之間的溫差,于是變壓器油從上向下流動經過凈油器形成對流,油與吸附劑接觸,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到凈化。延長油的使用期限。強油循環變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經凈油泵,達到凈化的目的。


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